美孚拉力士? 400 系列無灰空氣壓縮機油經(jīng)過專門設計,適用于具有齒輪和軸承的壓縮機系統(tǒng),并且非常適合用于曲軸箱潤滑。該系列油品采用特殊配方,使用優(yōu)質(zhì)礦物基礎油和高性能添加劑系統(tǒng),可為在中度至嚴苛條件下工作的壓縮機提供卓越設備保護和可靠性。
1. 低積灰與積碳——提高閥門性能,減少排放管線積炭,降低排氣系統(tǒng)失火和爆炸的危險可能,提高壓縮機性能
2. 杰出的氧化及熱穩(wěn)定性——油品壽命更長,幫助延長過濾器壽命,較低維護費用
3. 高承載能力——降低活塞環(huán)、汽缸、軸承和齒輪磨損
4. 美孚拉力士427及429具有良好的水分離性——減少油品被攜帶到下游設備中,減少油泥在曲軸箱和排放管線中形成,降低聚集式過濾器堵塞,降低乳化的可能性
5. 有效的銹蝕和防腐蝕保護——提高閥門保護性,減少活塞環(huán)與汽缸磨損
如何正確控制壓縮機的給油量?
供給壓縮機的潤滑油,應在保證潤滑和冷卻的前提下盡量減少給油量。給油量過多,會增加氣缸內(nèi)積炭,使氣閥關(guān)閉不嚴,壓縮效率下降,并浪費潤滑油;給油量過少,則潤滑和冷卻效果不好,引起壓縮機過熱,增大機械磨損。因此,必須根據(jù)壓縮機的壓力、排氣量和速度以及潤滑方式和油的粘度等條件來正確控制給油量。關(guān)于最佳給油量,請看以下資料:
關(guān)于最佳給油量,一般認為:①遍及氣缸全面,無塊狀油膜。②不從氣缸底部外流。達到這種狀況的給油量為最佳給油量。
1)往復活塞式壓縮機的氣缸內(nèi)部和傳動機構(gòu)是分別潤滑時,氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機的類型和運轉(zhuǎn)條件下不同直接用注油器調(diào)節(jié),給油量原則上按氣缸和活塞的滑動面積確定 ,但即使滑動面積相同,如壓力增加,給油量亦要增加。
2)滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機的給油量按功率大小確定。
3)對新安裝或新更換活塞環(huán)的壓縮機,則必須以2~3倍的最低給油進行磨合運轉(zhuǎn)。
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